分享好友 技术首页 技术分类 切换频道

我国首个高速列车研制基地落户长客

2020-07-09 13:44530中国振动机械网
5月25日,北车集团长春轨道客车股份有限公司高速列车制造基地暨工程实验中心,在长春轨道交通装备制造产业园区开工兴建,标志着我国将拥有首个高速列车研发、制造、试验一体化基地。

“长客”是我国生产高速列车的“龙头”企业,为支持其快速发展,吉林省和长春市规划建设了面积达6.5平方公里的长春轨道交通装备制造产业园区。园区内设有研发检测区、加工制造区、仓储物流区等,而建设高速列车制造基地及工程试验中心则是该园区最基本和最重要的项目之一,其核心功能是高速列车的研发、产业化和试验。

据有关人士介绍,“长客”此次兴建的高速列车制造基地暨工程实验中心总体规划投资约28亿元,分三期建设。一期投资8亿元,建设内容有牵引试验线、环形调试试验线、国家工程实验室、高速动车组生产线和配套工程,计划在2009年10月完成。

项目完成后,“长客”将具备时速350公里及以上动车组和时速120公里城市轨道车辆的研发试验能力,形成年产100列(800辆)高速动车组的生产能力,产品研发和制造技术将达到世界一流水平。其中动车组和城市轨道车辆的最高试验速度将分别达到240公里和120公里。届时,“长客”将拥有世界上试验速度最高的高速列车实验基地,将成为世界级的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造、出口基地。

(源自:中国工业报)

免责声明:矿库网文章内容来源于网络,为了传递信息,我们转载部分内容,尊重原作者的版权。所有转载文章仅用于学习和交流之目的,并非商业用途。如有侵权,请及时联系我们删除。感谢您的理解与支持。

举报
收藏 0
评论 0
高速列车用铜基粉末冶金摩擦材料 摩擦性能的研究进展
为了确保高速列车的安全运营, 列车制动系统 中的摩擦材料起到了至关重要的作用。 为满足高速 列车发展的需求, 要求摩擦材料具有高的摩擦因数 稳定性、耐磨性、抗粘结性、热稳定性、环境友好以及 足够的机械强度[1]。 铜基粉末冶金材料

0评论2020-07-2091

GYYC900系列车号识别系统
深圳国宇源创科技有限公司铁路车号自动识别器包括RF射频模块、智能分析模块、通信模块。它安装在主机内。标签信息通过通信模块传输给其它系统,实现车号信息与其它系统的信息共享,并提供多种对外信息接口。 目前公司已有GYYC900系列铁

0评论2020-07-20668